Elektrisch rijden wordt steeds populairder en een goede laadpaal is essentieel om je auto snel en efficiënt op te laden. De Enphase IQ EV Charger 2 onderscheidt zich van andere laadpalen door slimme technologieën en geavanceerde functies die zorgen voor een efficiënter en voordeliger laadproces.
Een van de grootste voordelen van de Enphase EV IQ Charger 2 is het slimme energiebeheer. Met AI-gestuurde optimalisatie maakt deze laadpaal zoveel mogelijk gebruik van overtollige zonne-energie. Dit betekent dat je je elektrische auto kunt opladen met gratis opgewekte stroom, waardoor je energiekosten aanzienlijk lager uitvallen. Veel andere laadpalen missen deze intelligentie en laden simpelweg op basis van beschikbaar vermogen, zonder rekening te houden met zonne-energie.
Daarnaast schakelt de EV Charger 2 automatisch tussen eenfasig en driefasig laden, afhankelijk van de beschikbare stroom. Dit betekent dat je altijd optimaal gebruikmaakt van je energie zonder dat je handmatig instellingen hoeft te wijzigen. Hierdoor vermijd je inefficiënt gebruik van je energiebronnen, iets waar andere laadpalen vaak tekortschieten.
Ook de laadsnelheid is een belangrijk punt. Waar sommige standaard laadpalen slechts 11 kW aankunnen, biedt de Enphase EV Charger een indrukwekkend laadvermogen tot 22 kW bij driefasige systemen en 7,4 kW bij eenfasige systemen. Dit betekent dat je auto sneller volledig opgeladen is, wat vooral handig is als je dagelijks lange afstanden rijdt.
Een ander groot voordeel is de ingebouwde MID-meter, die nauwkeurig bijhoudt hoeveel energie je verbruikt. Dit is ideaal voor zakelijke rijders of mensen die laadkosten willen verrekenen. Veel andere laadpalen vereisen een externe meter voor deze functie, wat extra kosten en installatiewerk met zich meebrengt.
Heb je zonnepanelen en een thuisbatterij? Dan werkt de Enphase IQ EV Charger 2 naadloos samen met het Enphase Energy System. Dit zorgt ervoor dat je de opgewekte zonne-energie optimaal benut en minder afhankelijk bent van het energienet. Dit soort integratie is bij andere laadpalen vaak beperkt of ontbreekt helemaal.
Wat de Enphase EV Charger extra toekomstbestendig maakt, is de mogelijkheid van bidirectioneel laden. Dit houdt in dat je niet alleen je auto kunt opladen, maar ook energie terug kunt leveren aan je huis of zelfs aan het net. Dit maakt het mogelijk om je elektrische auto als een soort mobiele thuisbatterij te gebruiken, waardoor je nog efficiënter met je energie kunt omgaan. Lees hier meer over deze functie.
Hoewel bidirectioneel laden technologisch al mogelijk is. Is dit nog niet toegestaan volgens de Nederlandse wet en dus nog niet mogelijk. Lees hier meer.
Naast deze technologische voordelen biedt de Enphase EV Charger 2 ook praktische pluspunten. De laadpaal ondersteunt zowel bekabelde als draadloze connectiviteit via Wi-Fi, Bluetooth en Ethernet, terwijl veel concurrenten alleen een bekabelde verbinding aanbieden. Hierdoor is installatie eenvoudiger en kun je de laadpaal eenvoudig op afstand beheren via de Enphase-app.
Ook duurzaamheid en robuustheid spelen een rol. Dankzij de IP55-behuizing is de EV Charger 2 bestand tegen alle weersomstandigheden, wat hem perfect maakt voor buitengebruik. Sommige andere laadpalen zijn minder goed beschermd tegen regen en extreme temperaturen, wat hun levensduur kan verkorten.
De Enphase laadpaal heeft een garantie van 5 jaar, terwijl de meeste standaard laadpalen slechts 2 jaar garantie hebben.
De Enphase IQ EV Charger 2 is een slimme, efficiënte en toekomstbestendige laadpaal die zich onderscheidt door geavanceerd energiebeheer, automatische faseschakeling en een hoge laadsnelheid. De integratie met zonnepanelen en het bidirectioneel laden maken het een uitstekende keuze voor wie kosten wil besparen en energie optimaal wil benutten. Met flexibele connectiviteit, een robuust ontwerp en een gebruiksvriendelijke app biedt deze laadpaal alles wat je nodig hebt voor een efficiënte en duurzame laadervaring.
Tijd voor schone energie? Neem contact op voor een afspraak of bekijk de meest gestelde vragen.
Offerte aanvragenNaar FAQ